ככל שהשוק מתרחב, שחקנים נוספים נכנסים לתחום, ומדיניות חיובית מתפתחת ללא הרף, ומאיצה את השינוי של שוק O2O התרופות.
לאחרונה, חברת משלוחי האקספרס המובילה SF Express נכנסה רשמית לשוק התרופות O2O. שירות המשלוחים המקומי של SF Express השיק פתרון לוגיסטי משולב עבור "אינטרנט + בריאות", המכסה שני תרחישי ליבה של צריכה רפואית: קמעונאות חדשה של תרופות ובתי חולים מקוונים. המטרה היא לשפר את האיכות והיעילות באמצעות מודל כיסוי ריבוי פלטפורמות עם קישור מלא.
משלוח מיידי, כמודל מכריע למגזר O2O התרופות, הוא מוקד מרכזי עבור בתי מרקחת בקמעונאות חדשה. לפי הנתונים העדכניים ביותר של Zhongkang CMH, שוק ה-O2O התרופות צמח ב-32% מינואר עד אוגוסט 2023, כשהמכירות הגיעו ל-8 מיליארד יואן. פלטפורמות כמו Meituan, Ele.me ו-JD שולטות בשוק, בעוד שבתי המרקחת הגדולים של הרשתות הרשומות כמו Lao Baixing Pharmacy, Yifeng Pharmacy ו-Yixin Tang ממשיכות לחזק ולמטב את הערוצים המקוונים שלהם.
במקביל, המדיניות מאיצה עוד יותר את התפתחות התעשייה. כפי שדווח ב-6 בנובמבר, שנחאי החלה בתוכניות פיילוט לתשלומי תרופות מרשם באמצעות פלטפורמות משלוח מזון. המחלקות הרלוונטיות בשנחאי היו בקשר עם Ele.me ו-Meituan, כאשר עשרות בתי מרקחת כלולים בפיילוט.
דווח כי בשנחאי, בהזמנת תרופות עם התווית "תשלום ביטוח רפואי" דרך אפליקציות Meituan או Ele.me, העמוד יראה שניתן לבצע תשלום מחשבון כרטיס הביטוח הרפואי האלקטרוני האישי. נכון לעכשיו, רק חלק מבתי המרקחת עם התווית "תשלום ביטוח רפואי" מקבלים ביטוח רפואי.
עם הצמיחה המואצת בשוק, התחרות בשוק O2O התרופות מתעצמת. כפלטפורמת המסירה המיידית הגדולה ביותר של צד שלישי בסין, הכניסה המלאה של SF Express תשפיע באופן משמעותי על שוק ה-O2O התרופות.
הגברת התחרות
עם פתיחתו של Douyin ו-Kuaishou למכירת תרופות ו-SF Express נכנסים לשוק המשלוחים המיידיים של התרופות, ההתפתחות המהירה של קמעונאות חדשה של תרופות מאתגרת בהכרח את החנויות הלא מקוונות המסורתיות.
לפי מידע ציבורי, פתרון משלוח התרופות החדש של SF Express שהושק לאחרונה מכסה את תרחישי הליבה של צריכה רפואית של בתי חולים קמעונאיים חדשים ובתי חולים מקוונים.
מנקודת המבט של מפעלי קמעונאות תרופות, שירות המשלוחים המקומי של SF Express מחבר מספר מערכות, ומתמודד עם האתגרים של פעילות רב-ערוצית. הוא מותאם לפעולות על פני פלטפורמות שונות, כולל פלטפורמות משלוח, פלטפורמות בחנות ופלטפורמות מסחר אלקטרוני של תרופות. הפתרון כולל מודל ריבוי קיבולות עם חיבורי מחסנים ומשלוחים, מסייע לבתי מרקחת במילוי מלאי, ניהול מלאי וביטול שלבי ביניים לשיפור היעילות.
לגבי התחרות המתגברת בלוגיסטיקה פרמצבטית, מפיץ תרופות בדרום סין אמר לכתבים שחברות לוגיסטיקה פרמצבטית גדולה כמו Sinopharm Logistics, China Resources Pharmaceutical Logistics, Shanghai Pharmaceutical Logistics ו-Jiuzhoutong Logistics עדיין מחזיקות בעמדות דומיננטיות. עם זאת, אי אפשר להתעלם מהתרחבותם של מפעלי לוגיסטיקה חברתיים, במיוחד אלה המיוצגים על ידי SF Express ו-JD Logistics.
מצד שני, המעורבות המוגברת של מפעלים גדולים בקמעונאות חדשה של תרופות מגבירה את לחץ ההישרדות על כל הצדדים במערכת האקולוגית. שירותי בית החולים האינטרנטיים של SF Express מתחברים ישירות לפלטפורמות אבחון מקוונות, ומציעים שירות חד פעמי ל"ייעוץ מקוון + משלוח תרופות דחוף", ומספקים חווית בריאות נוחה ויעילה יותר.
כניסתן של ענקיות כמו SF Express לשוק O2O התרופות מאיצה את המעבר של בתי המרקחת המסורתיים ממודל תפעולי ממוקד מוצר למודל תפעולי ממוקד מטופל. כאשר הצמיחה בתעשייה מואטת, ההתמקדות בתנועת לקוחות ובערך הופכת להיות חיונית. מפעיל בית מרקחת בגואנגדונג אמר שבעוד שבתי המרקחת המסורתיים עשויים להתמודד עם אתגרים, הם מצוידים יותר להתמודד איתם. בתי מרקחת בקהילה עשויים להתמודד עם השפעות גדולות עוד יותר.
שוק צפוף
למרות האתגרים המקוונים המואצים, בתי המרקחת המסורתיים מגיבים באופן פעיל. עבור תעשיית קמעונאות התרופות, הדורשת פיתוח מתמשך, הדרך של ענקיות האינטרנט הנכנסות לשוק אינה חפה ממכשולים.
במרץ 2023, המשרד הכללי של מועצת המדינה העבירה את הודעת הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה בנושא "אמצעים לשיקום והרחבת הצריכה", תוך שימת דגש על הפיתוח הנמרץ של "אינטרנט + שירותי בריאות" וייעול מתקני שירות רפואיים שונים.
בנוסף לשיפור המתמיד של תהליכים מקוונים, משלוח תרופות בקצה השירות הפך למוקד מרכזי לאופטימיזציה. על פי "דוח פיתוח O2O של בית מרקחת קמעונאי בסין" שפורסם על ידי Minet, ההערכה היא שעד 2030, היקף בתי המרקחת הקמעונאיים O2O יהווה 19.2% מנתח השוק הכולל, ויגיע ל-144.4 מיליארד יואן. בכיר בתחום התרופות הרב-לאומי ציין כי לבריאות דיגיטלית יש פוטנציאל עצום לפיתוח עתידי, וחברות חייבות לקבוע כיצד להשתמש בבריאות דיגיטלית כדי לספק שירותים נוחים יותר בתהליך האבחון והטיפול.
עם הפיכת הטרנספורמציה הדיגיטלית למגמה רווחת, פריסת ערוץ מלא הפכה לקונצנזוס בקרב בתי מרקחת קמעונאיים רבים. חברות בורסאיות שנכנסו מוקדם ל-O2O ראו את מכירות ה-O2O שלהן מוכפלות בשנים האחרונות. ככל שהמודל מתבגר, רוב בתי המרקחת הקמעונאיים רואים ב-O2O טרנד בלתי נמנע בתעשייה. אימוץ הדיגיטליזציה מסייע לעסקים למצוא נקודות צמיחה חדשות בשרשרת האספקה, לענות על הצרכים המיידיים של הצרכנים ולספק שירותי ניהול בריאות מדויקים יותר.
חברות תרופות שפעלו מוקדם והשקיעו ברציפות ראו את מכירות ה-O2O שלהן מוכפלות בשנים האחרונות, כאשר חברות כמו Yifeng, Lao Baixing ו-Jianzhijia מציגות צמיחה העולה על 200 מיליון יואן. הדו"ח הכספי של Yifeng Pharmacy לשנת 2022 מראה שיש לה יותר מ-7,000 חנויות O2O המופעלות ישירות; לבית מרקחת Lao Baixing היו גם 7,876 חנויות O2O עד סוף 2022.
מקורבים בתעשייה מציינים כי כניסתה של SF Express לשוק O2O התרופות קשורה למצב העסקי הנוכחי שלה. על פי דוח הרווחים של SF Holding ברבעון השלישי, הכנסות SF Holding ברבעון השלישי עמדו על 64.646 מיליארד יואן, עם רווח נקי המיוחס לחברת האם של 2.088 מיליארד יואן, עלייה משנה לשנה של 6.56%. עם זאת, הן ההכנסות והן הרווח הנקי בשלושת הרבעונים הראשונים והן ברבעון השלישי הראו ירידה משנה לשנה.
על פי נתונים פיננסיים זמינים לציבור, הירידה בהכנסות של SF Express מיוחסת בעיקר לשרשרת האספקה ולעסקים בינלאומיים. עקב הירידה המתמשכת בביקוש ובמחירי הובלה אווירית וימית בינלאומית, הכנסות העסק ירדו ב-32.69% בהשוואה לשנה.
באופן ספציפי, העסקים של SF Express מורכבים בעיקר מלוגיסטיקה אקספרס ושרשרת אספקה ועסקים בינלאומיים. שיעור ההכנסות של עסקי האקספרס ירד בשלוש השנים האחרונות. ב-2020, 2021 ו-2022, ההכנסות העסקיות האקספרס היוו 58.2%, 48.7% ו-39.5% מסך ההכנסות של SF Express, בהתאמה. יחס זה עלה ל-45.1% במחצית הראשונה של השנה.
כאשר הרווחיות של שירותי האקספרס המסורתיים ממשיכה להישחק ותעשיית הלוגיסטיקה האקספרס נכנסת לשלב חדש של "מלחמות ערך", SF Express מתמודדת עם לחץ ביצועים הולך וגובר. בעיצומה של תחרות עזה, SF Express בוחנת הזדמנויות צמיחה חדשות.
עם זאת, בשוק המשלוח המיידי של התרופות O2O הצפוף, עדיין לא ברור אם SF Express יכולה לתפוס נתח שוק של ענקיות התעשייה כמו Meituan ו-Ele.me. מקורבים בתעשייה טוענים של-SF Express אין יתרונות בתעבורה ובתמחור. פלטפורמות צד שלישי כמו Meituan ו-Ele.me כבר טיפחו הרגלי צרכנות. "אם SF Express יכולה להציע כמה סובסידיות על תמחור, היא עשויה למשוך כמה סוחרים, אבל אם היא תיגרם לה הפסדים לטווח ארוך, מודל עסקי כזה יהיה קשה לקיים."
בנוסף לעסקים שהוזכרו לעיל, SF Express עוסקת גם בלוגיסטיקה של שרשרת קר ומסחר אלקטרוני חי, שאף אחד מהם לא עלה על 10% מסך הפעילות שלה. שני האזורים מתמודדים עם תחרות חזקה מצד יריבות כמו JD ו-Meituan, מה שהופך את הדרך של SF Express להצלחה למאתגרת.
בתעשיית הלוגיסטיקה התחרותית של היום, שטרם הגיעה לשיאה, מתפתחים מודלים עסקיים. שירותים בודדים מסורתיים לבדם אינם מספיקים עוד כדי לשמור על יתרון תחרותי. כדי לתפוס נתח שוק, חברות זקוקות לשירותי איכות מובחנים. האם חברות לוגיסטיקה יכולות להפיק תועלת ממגמות צרכניות חדשות כדי ליצור נקודות צמיחה חדשות לביצועים היא הזדמנות וגם אתגר.
זמן פרסום: 21 באוגוסט 2024