מאז הצגת טכנולוגיית הקירור בשנות העשרים של המאה העשרים, יפן עשתה צעדים משמעותיים בלוגיסטיקה של שרשרת קרה. בשנות החמישים נרשמה עלייה בביקוש עם עליית שוק המזון הטרומי. עד 1964 יישמה ממשלת יפן את "תוכנית השרשרת הקרה", והתחילה עידן חדש של חלוקה בטמפרטורה נמוכה. בין 1950 ל -1970, קיבולת האחסון הקרה של יפן צמחה בקצב ממוצע של 140,000 טון בשנה, והאיץ ל -410,000 טון בשנה בשנות השבעים. עד 1980 הגיעה ל -7.54 מיליון טון של 7.54 מיליון טון, מה שמדגיש את ההתפתחות המהירה של הענף.
משנת 2000 ואילך, הלוגיסטיקה של שרשרת הקרה של יפן נכנסה לשלב פיתוח איכותי. על פי נתוני ברית הרשת הקרה העולמית, קיבולת האחסון הקרה של יפן הגיעה ל -39.26 מיליון מ"ק קוב בשנת 2020, ודירוג 10 ברחבי העולם עם קיבולת לנפש של 0.339 מטרים. עם 95% מהמוצרים החקלאיים המועברים תחת קירור ושיעור קלקול מתחת ל -5%, יפן הקימה מערכת שרשרת קרה חזקה המשתרעת מייצור לצריכה.
גורמי מפתח מאחורי הצלחת השרשרת הקרה של יפן
הלוגיסטיקה של שרשרת הקרה של יפן מצטיינת בשלושה תחומי מפתח: טכנולוגיית שרשרת קרה מתקדמת, ניהול אחסון קר מעודן ומידע לוגיסטי נרחב.
1. טכנולוגיית רשת קרה מתקדמת
לוגיסטיקה של שרשרת קרה מסתמכת מאוד על טכנולוגיות הקפאה ואריזה מתקדמות:
- הובלה ואריזה: חברות יפניות משתמשות במשאיות בקירור וברכבים מבודדים המותאמים לסוגים שונים של סחורות. משאיות בקירור כוללות מתלים מבודדים ומערכות קירור לשמירה על טמפרטורות מדויקות, עם ניטור בזמן אמת באמצעות מקליטים המשולבים. רכבים מבודדים, לעומת זאת, מסתמכים אך ורק על גופים שנבנו במיוחד לשמירה על טמפרטורות נמוכות ללא קירור מכני.
- פרקטיקות בר -קיימא: לאחר 2020, יפן אימצה מערכות קירור אמוניה ואמוניה-CO2 כדי לשלב מקררים מזיקים. בנוסף, חומרי אריזה מתקדמים משמשים למניעת נזק במהלך ההובלה, כולל אריזות מגן לפירות עדינים כמו דובדבנים ותותים. יפן מעסיקה גם מכולות לשימוש חוזר כדי להגביר את יעילות ההובלה ולהפחתת העלויות.
2. ניהול אחסון קר מעודן
מתקני האחסון הקור של יפן מתמחים מאוד, המסווגים לשבע רמות (C3 ל- F4) על בסיס דרישות טמפרטורה ומוצר. מעל 85% מהמתקנים הם ברמת F (-20 מעלות צלזיוס ומטה), כאשר הרוב הוא F1 (-20 מעלות צלזיוס עד -10 מעלות צלזיוס).
- שימוש יעיל בחלל: בגלל זמינות קרקע מוגבלת, מתקני אחסון קר יפני הם בדרך כלל רב-דרגתיים, עם אזורי טמפרטורה בהתאמה אישית על בסיס צרכי הלקוח.
- פעולות יעילות: מערכות אחסון ושליפה אוטומטיות משפרות את היעילות, ואילו ניהול שרשרת קרה חלקה לא מבטיח הפרעות בטמפרטורה במהלך העמסה ופריקה.
3. מידע לוגיסטי
יפן השקיעה מאוד במידע לוגיסטי כדי לשפר את היעילות והפיקוח.
- מחלף נתונים אלקטרוניים (EDI)מערכות מייעלות עיבוד מידע, שיפור דיוק ההזמנה והאיץ זרימת עסקאות.
- ניטור בזמן אמת: כלי רכב המצוידים ב- GPS ומכשירי תקשורת מאפשרים ניתוב אופטימיזציה ומעקב מפורט של משלוחים, מה שמבטיח רמות גבוהות של אחריות ויעילות.
מַסְקָנָה
תעשיית המזון הטרומית המשגשגת של יפן חייבת חלק ניכר מהצלחתו ללוגיסטיקה של רשת הקרה המתקדמת במדינה. על ידי מינוף טכנולוגיה מתקדמת, נוהלי ניהול מעודנים ומידע חזק, יפן פיתחה מערכת שרשרת קרה מקיפה. ככל שהביקוש לארוחות מוכנות לאכילה ממשיך לצמוח, מומחיות הרשת הקרה של יפן מציעה שיעורים יקרי ערך לשווקים אחרים.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
זמן הודעה: נובמבר 18-2024