רכיבה על הגלים: שילוב B2B ו- B2C בלוגיסטיקה של שרשרת קרה - מי עומד ליהנות?

שוק הלוגיסטיקה הנוכחית של רשת הקרה בסין מציג מצב פרדוקסאלי: הוא גם "קר" וגם "חם".

מצד אחד, שחקנים רבים בתעשייה מתארים את השוק כ"קר ", עם מתקני אחסון קר מנוצלים וכמה חברות מבוססות שיצאו מעסק. מצד שני, השוק ממשיך לצמוח, כאשר חברות מובילות מדווחות על ביצועים חזקים. לדוגמה, Vanke Logistics השיגה עלייה של 33.9% בהכנסות השרשרת הקרה בשנת 2023, תוך שמירה על צמיחה של מעל 30% במשך שלוש שנים ברציפות - ובכן מעל הממוצע בענף.

1. המגמה ההולכת וגוברת של שילוב B2B ו- B2C בלוגיסטיקה של שרשרת קרה

המצב הסותר לכאורה של תעשיית השרשרת הקרה נובע מאי התאמה מבנית בין היצע לביקוש.

מנקודת מבט של אספקה, השוק רווי יתר על המידה, עם אחסון קר ויכולת משאית בקירור עולה על הביקוש. עם זאת, התפתחות ערוצי הקמעונאות הביאה לשינוי ביקוש. עליית המסחר האלקטרוני וקמעונאות אומני-ערנית מניעה את הצורך במערכות לוגיסטיות שיכולות לשרת גם לקוחות B2B וגם B2C ממחסן אזורי יחיד.

בעבר, פעולות B2B ו- B2C טופלו על ידי מערכות לוגיסטיות נפרדות. כעת, עסקים ממזגים יותר ויותר ערוצים אלה כדי לפשט את הניהול ולהפחית עלויות. שינוי זה הגדיל את הביקוש לספקי לוגיסטיקה המסוגלים לטפל בדרישות מגוונות.

חברות כמו Vanke Logistics הגיבו על ידי השקת מוצרים כמו BBC (עסקים לעסק לצרכן) ו- UWD (מחסן והפצה מאוחדים). מודל ה- BBC מספק שירותי מחסן והפצה משולבים לתעשיות כמו מזון, משקאות וקמעונאות, המציעים משלוח של יום או יומיים. בינתיים, UWD מגבשת הזמנות קטנות למסירות יעילות, תוך התייחסות לצורך למשלוחים בתדירות גבוהות בנפח נמוך.

2. ענקי השרשרת הקרה העתידית

בעוד שה"קר "משקף את האתגרים העומדים בפני שחקנים קטנים יותר," החם "מסמל את פוטנציאל הצמיחה החזק של המגזר.

שוק הלוגיסטיקה של רשת הקרה בסין גדל מ -280 מיליארד ¥ בשנת 2018 לכ- 560 מיליארד ¥ בשנת 2023, כאשר קצב צמיחה שנתי מורכב (CAGR) יעלה על 15%. באותה תקופה, קיבולת האחסון הקרה גדלה מ -130 מיליון קוב ל -240 מיליון קוב, ומספר המשאיות בקירור עלה מ 180,000 ל- 460,000.

עם זאת, השוק נותר מקוטע בהשוואה לכלכלות מפותחות. בשנת 2022, 100 חברות הרשתות הקרות המובילות בסין היוו רק 14.18% מהשוק, ואילו חמש החברות המובילות בארה"ב שולטות ב -63.4% משוק האחסון הקור. זה מצביע על כך שהגיבוש הוא בלתי נמנע, ומובילי התעשייה כבר צצים.

לדוגמה, Vanke Logistics חתמה לאחרונה על שותפות אסטרטגית עם SF Express כדי להעמיק את שיתוף הפעולה בלוגיסטיקה של שרשרת קרה, מה שמאותת על המעבר של התעשייה לקראת שילוב רב יותר.

כדי להצליח בתעשיית הרשתות הקרות, חברות צריכות להשיג צפיפות סדר גבוהה כדי למקסם את השימוש במשאבים ולהבטיח איכות שירות יציבה. Vanke Logistics, עם היכולות הכפולות שלו במחסן וניהול שרשרת אספקה, ממוקמת היטב להוביל. הרשת הנרחבת שלה כוללת מעל 170 פארקים לוגיסטיים ב 47 ערים, עם יותר מ 50 מתקני שרשרת קרה ייעודית. בשנת 2023 השיקה החברה שבעה פרויקטים חדשים של רשת קרה, והוסיפה 1.5 מיליון מ"ר שטח הניתן להשכרה עם שיעור ניצול של 77%.

3. דרך למנהיגות

Vanke Logistics שואפת לחקות את המודל של Huawei לחדשנות מתמשכת וניהול יעיל. לדברי היו"ר ג'אנג שו, החברה עוברת טרנספורמציה משמעותית, ומאמצת מודל עסקי שבמרכזם מוצרים סטנדרטיים וניתנים להרחבה ותהליך מכירות אופטימלי.

הענקים העתידיים של לוגיסטיקה של שרשרת קרה יהיו אלה שמשלבים משאבי ליבה עם יכולות שירות משולבות. כאשר Vanke Logistics מאיץ את הטרנספורמציה שלה, ברור שהוא כבר לפני המירוץ לקראת איחוד התעשייה.

大浪淘沙 ， 冷链物流走向 bc 融合 ， 谁在受益？